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| Titre : | Modélisation et dynamique de commande de deux turboalternateurs couplés dans un réseau de distribution électrique à la raffinerie d’Alger | | Type de document : | theses et memoires | | Auteurs : | Lyes Abbassen ; Nacereddine Benamrouche, Directeur de thèse | | Editeur : | Tizi-Ouzou : U.M.M.T.O | | Année de publication : | 2021 | | Importance : | 124 p. | | Présentation : | ill. | | Format : | 24cm. | | Note générale : | Bibliogr. | | Langues : | Français | | Mots-clés : | Turboalternateurs (GTG-STG) Modélisation et simulation Commande (Statisme et Isochrone) Régulateurs (Fuzzy-PID Ratio limiteur algorithmes) Synchronisation au réseau électrique Raffinerie d’Alger Réseau électrique. | | Résumé : | Les études des réseaux électriques industriels sont toujours d’actualité. Au niveau du site industriel RA1G, l’énergie et les équipements sont surveillés de près pour garantir leurs fonctionnalités. Malgré tout cela, des disfonctionnements sont souvent enregistrés dû à la méconnaissance du comportement des systèmes de production, de la charge et de la perturbation.
Les travaux de recherche présentés dans cette thèse visent le développement des modèles et des blocs de simulation pour prédéterminer le fonctionnement de la centrale électrique RA1G, composée d’une STG et d’une GTG connectés au réseau électrique et à la charge. On s'est particulièrement intéressé à l’étude du comportement des systèmes GTG- STG par rapport aux différents modes de contrôle en statisme et en isochrone ainsi qu’au problème de la synchronisation des générateurs au réseau électrique. L'idée c’est de reproduire le plus fidèlement possible les différentes caractéristiques de puissance mécanique, puissance électrique, vitesses, fréquences et tensions en envisageant tous les scénarii possibles d’exploitation des générateurs de la centrale en ilotage ou bien connectés en parallèle et au réseau électrique.
L’étude dynamique et la stabilité sont réalisés par l’application de charges importantes aux systèmes GTG-STG et le réseau électrique suivant la topologie de fonctionnement. Des simulations ont été réalisées pour l’analyse des régimes transitoires et la stabilité du système d’alimentation. Les résultats trouvés permettent d’analyser le comportement du réseau électrique de la RA1G et de définir les contraintes nécessaires pour résoudre les problèmes rencontrés. En effet, ces résultats ont démontré le fonctionnement stable des systèmes quelques soient les perturbations appliquées.
De nouvelles techniques de contrôle et de commande sont proposées pour l’asservissement de la vitesse et de la puissance des turbines STG-GTG et à la synchronisation des générateurs au réseau électrique. Un dimensionnement et une étude de comparaison est appliquée à un certains nombres de régulateurs tels le PID, le Fuzzy, le Fuzzy-PID et l’hybride. Il s'est avéré que les régulateurs Fuzzy-PID et l’Hybride présentent de très bonnes performances de régulation sur le système GTG à savoir le temps de réponse en vitesse, l’erreur statique et le dépassement. Des performances sont également vérifiées pour la STG par son système de contrôle. Les régulateurs combinés avec les Ratios-limiteurs algorithmes supportent convenablement les perturbations appliquées à la turbine STG en maintenant la stabilité aux alentours des paramètres de références. | | En ligne : | D:\CD THESES 2021\DOC ETH\ABBASSEN LYES.PDF | | Format de la ressource électronique : | PDF | | Permalink : | ./index.php?lvl=notice_display&id=36614 |
Modélisation et dynamique de commande de deux turboalternateurs couplés dans un réseau de distribution électrique à la raffinerie d’Alger [theses et memoires] / Lyes Abbassen ; Nacereddine Benamrouche, Directeur de thèse . - Tizi-Ouzou (Tizi-Ouzou) : U.M.M.T.O, 2021 . - 124 p. : ill. ; 24cm. Bibliogr. Langues : Français | Mots-clés : | Turboalternateurs (GTG-STG) Modélisation et simulation Commande (Statisme et Isochrone) Régulateurs (Fuzzy-PID Ratio limiteur algorithmes) Synchronisation au réseau électrique Raffinerie d’Alger Réseau électrique. | | Résumé : | Les études des réseaux électriques industriels sont toujours d’actualité. Au niveau du site industriel RA1G, l’énergie et les équipements sont surveillés de près pour garantir leurs fonctionnalités. Malgré tout cela, des disfonctionnements sont souvent enregistrés dû à la méconnaissance du comportement des systèmes de production, de la charge et de la perturbation.
Les travaux de recherche présentés dans cette thèse visent le développement des modèles et des blocs de simulation pour prédéterminer le fonctionnement de la centrale électrique RA1G, composée d’une STG et d’une GTG connectés au réseau électrique et à la charge. On s'est particulièrement intéressé à l’étude du comportement des systèmes GTG- STG par rapport aux différents modes de contrôle en statisme et en isochrone ainsi qu’au problème de la synchronisation des générateurs au réseau électrique. L'idée c’est de reproduire le plus fidèlement possible les différentes caractéristiques de puissance mécanique, puissance électrique, vitesses, fréquences et tensions en envisageant tous les scénarii possibles d’exploitation des générateurs de la centrale en ilotage ou bien connectés en parallèle et au réseau électrique.
L’étude dynamique et la stabilité sont réalisés par l’application de charges importantes aux systèmes GTG-STG et le réseau électrique suivant la topologie de fonctionnement. Des simulations ont été réalisées pour l’analyse des régimes transitoires et la stabilité du système d’alimentation. Les résultats trouvés permettent d’analyser le comportement du réseau électrique de la RA1G et de définir les contraintes nécessaires pour résoudre les problèmes rencontrés. En effet, ces résultats ont démontré le fonctionnement stable des systèmes quelques soient les perturbations appliquées.
De nouvelles techniques de contrôle et de commande sont proposées pour l’asservissement de la vitesse et de la puissance des turbines STG-GTG et à la synchronisation des générateurs au réseau électrique. Un dimensionnement et une étude de comparaison est appliquée à un certains nombres de régulateurs tels le PID, le Fuzzy, le Fuzzy-PID et l’hybride. Il s'est avéré que les régulateurs Fuzzy-PID et l’Hybride présentent de très bonnes performances de régulation sur le système GTG à savoir le temps de réponse en vitesse, l’erreur statique et le dépassement. Des performances sont également vérifiées pour la STG par son système de contrôle. Les régulateurs combinés avec les Ratios-limiteurs algorithmes supportent convenablement les perturbations appliquées à la turbine STG en maintenant la stabilité aux alentours des paramètres de références. | | En ligne : | D:\CD THESES 2021\DOC ETH\ABBASSEN LYES.PDF | | Format de la ressource électronique : | PDF | | Permalink : | ./index.php?lvl=notice_display&id=36614 |
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