Titre :	Commande prédictive des courants d’un moteur synchrone à aimants permanents (BLDC motor) : application au véhicule éléctrique
Type de document :	theses et memoires
Auteurs :	Sofiane Bouadma ; Taibi Ahmed ; Boussad Boukais, Directeur de thèse
Editeur :	Tizi.Ouzou : U.M.M.T.O
Année de publication :	2020
Importance :	61 p.
Présentation :	ill.
Format :	30 cm.
Note générale :	Bibliogr.
Langues :	Français
Mots-clés :	Véhicule électrique  Moteur BLDC  Brushless  Aiment permanent  Régulateur PI  Correcteur hystérésis  Commande prédictive
Résumé :	Le moteur sans balais ou moteur Bruchless est une machine spéciale de plus en plus utilisée dans les entrainements à vitesse variable. La modélisation et la commande du moteur BLDC a été réalisé. La commande a été effectuée avec trois techniques, la commande en vitesse, la commande des courants par hystérésis et la commande prédictive. Des essaie de simulation ont été effectué, puis un modèle représentant la dynamique du véhicule a été établie en tenant compte des forces extérieures et des résistances du véhicule. Finalement le modèle global du système BLDC-convertisseur en trainant un véhicule électrique a été établi en appliquant un parcours de 35s
En ligne :	D:\CD THESES 2020\RETARDATAIRES\BOUADMA SOFIANE; TAIBI AHMED.PDF
Format de la ressource électronique :	PDF
Permalink :	./index.php?lvl=notice_display&id=36001

Commande prédictive des courants d’un moteur synchrone à aimants permanents (BLDC motor) : application au véhicule éléctrique [theses et memoires] / Sofiane Bouadma ; Taibi Ahmed ; Boussad Boukais, Directeur de thèse . - Tizi.Ouzou (Tizi.Ouzou) : U.M.M.T.O, 2020 . - 61 p. : ill. ; 30 cm.
Bibliogr.
Langues : Français

Mots-clés :	Véhicule électrique  Moteur BLDC  Brushless  Aiment permanent  Régulateur PI  Correcteur hystérésis  Commande prédictive
Résumé :	Le moteur sans balais ou moteur Bruchless est une machine spéciale de plus en plus utilisée dans les entrainements à vitesse variable. La modélisation et la commande du moteur BLDC a été réalisé. La commande a été effectuée avec trois techniques, la commande en vitesse, la commande des courants par hystérésis et la commande prédictive. Des essaie de simulation ont été effectué, puis un modèle représentant la dynamique du véhicule a été établie en tenant compte des forces extérieures et des résistances du véhicule. Finalement le modèle global du système BLDC-convertisseur en trainant un véhicule électrique a été établi en appliquant un parcours de 35s
En ligne :	D:\CD THESES 2020\RETARDATAIRES\BOUADMA SOFIANE; TAIBI AHMED.PDF
Format de la ressource électronique :	PDF
Permalink :	./index.php?lvl=notice_display&id=36001