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| Titre : | Etude et configuration d’une communication industrielle sans fil à base des équipements SIEMENS | | Type de document : | theses et memoires | | Auteurs : | Salem Achour ; Rezki Haddouche, Directeur de thèse | | Editeur : | Tizi.Ouzou : U.M.M.T.O | | Année de publication : | 2020 | | Importance : | 72 p. | | Présentation : | ill. | | Format : | 30 cm. | | Note générale : | Bibliogr. | | Langues : | Français | | Mots-clés : | Wifi Communication industrielle Couche physique Routeur Siemens TIA portal | | Résumé : | L'évolution spectaculaire des systèmes de production a conduit à une automatisation de plus en plus globale. Par conséquent, la solution traditionnelle, basée sur la commande centralisée par un seul API devient inadaptée aux nouvelles exigences industrielles en termes d'installation, d'entretien et d'extension. Dans ces conditions, la commande décentralisée s'impose.
Du fait des contraintes imposées par les systèmes centralisés, les utilisateurs se sont orientés vers une segmentation de l'architecture. Celle-ci a été réalisée en découpant l'automatisme en entités fonctionnelles. Elle permet de simplifier les automatismes en réduisant le nombre d'E/S gérées, et présente donc l'avantage de faciliter la mise en service et la maintenance. Et pour assurer un bon fonctionnement après toutes ces nouvelles modifications on avait besoin de nouvelles techniques de communication.
La réponse des constructeurs est arrivée avec les réseaux et bus de terrain. Ceux-ci ont permis de gérer dans un premier temps des E/S décentralisées puis la périphérie d'automatisme. Ces derniers contribuent aussi à réaliser des gains de câblage importants, mais surtout ils permettent de rendre accessibles des services (diagnostic, paramétrage, programmation…) sur tout le site.
Le terme bus de terrain est utilisé par opposition au bus informatique. En effet, le bus de terrain est en général beaucoup plus simple, du fait des faibles ressources numériques embarquées dans les capteurs et actionneurs industriels. Par contre il est plus robuste face aux perturbations externes. C'est principalement un moyen de connecter des instruments dans une usine de fabrication, il fonctionne sur une structure de réseau qui permet généralement des topologies en guirlande, étoile, anneau, branche et arborescence. On trouve plusieurs types de bus de terrain dont on peut citer :
Le PROFIBUS qui est un système de communication ouvert acceptant les appareils de divers constructeurs, il fait la liaison entre le système d'automatisation, les modules de périphérie et les appareils de terrain. Il comporte trois variantes (profibus DP, profibus PA, profibus FMS).
Le bus de données CAN (Controller Area Network) est un bus système série très répondu dans beaucoup d'industries, notamment l'automobile. Il met en application une approche connue sous le nom de multiplexage qui est une technique qui consiste à faire passer plusieurs informations à travers un seul support de transmission. Elle permet de partager une même ressource entre plusieurs utilisateurs. Le bus CAN permet aussi à raccorder à un même câble (un bus) un grand nombre de calculateurs qui communiqueront donc à tour de rôle.
Vu l'évolution spectaculaire apportée à l'informatique en matière de transmission de données et d'installation des réseaux qui est née avec la création et le développement des connexions sans fil, les chercheurs ont alors penser à bénéficier de cette nouvelle technologie dans le domaine industriel en remplaçant les anciennes méthodes basées sur les réseaux et bus de terrain par des connexions non filaires.
Par conséquent, une orientation vers des usines connectées, robotisées et intelligentes est en plein essor pour faire face à la concurrence des pays à faible coût de production. Les évolutions technologiques permanentes des systèmes de communication sans fil se sont succédées ces dernières décennies donnant des solutions aux besoins croissants des utilisateurs en termes d'accessibilité, de débits, quantité de données et de consommation d'énergie, pour cela plusieurs standards de communication ont été créer pour satisfaire un maximum de besoins, et parmi eux on peut citer: le wifi destiné aux transmissions rapides et à haut débit, le Bluetooth qui est une technologie sans fil qui permet à des appareils électroniques d'échanger des données à courte distance, La zigbee qui est un protocole de haut niveau permettant la communication d'équipements personnels ou domestiques équipés de petits émetteurs radios à faible consommation.
La technologie sans fil nous permet non seulement de réduire les coûts d'installation filaire mais elle nous offre d'autres avantages tels que :
La facilité et la souplesse d'extension : des machines supplémentaires peuvent se connecter sans pour autant leurs réserver des modules E/S sur l'automate, ainsi éviter l'encombrement des câbles de raccordement.
La facilité de la supervision : le superviseur peut connecter toutes les machines avec sa console de contrôle et avoir des informations sur l'état d'avancement du processus de fabrication.
La mobilité au sein de l'usine : le personnel peut se déplacer en toute liberté tout en restant connecté dans un espace plus au moins étendu.
Tous ces avantages nous poussent à mieux développer cette nouvelle technologie pour améliorer la communication industrielle. Par conséquent, on est appelé à étudier les étapes nécessaires pour mettre en oeuvre une telle solution et en tirer un bénéfice optimal.
Ceci nous a motivé à réaliser ce travail dont le but de faire l'étude et la configuration de la communication industrielle sans fil à base des équipements de la firme Siemens et présenter la norme (IEEE 802.11) autrement dit le Wifi.
Pour réaliser cet objectif, nous avons opté pour une organisation du mémoire comme suit :
Après une introduction générale, le chapitre 1 est consacré à la présentation de la norme IEEE 802.11x.
Le chapitre 2, Porte sur les différentes étapes à suivre pour effectuer la configuration et l'intégration des instructions PUT et GET qui sont primordiales dans le processus de transfert de données. Le chapitre 3, est réservé à un exemple d'application de communication sans fil entres deux CPUs Siemens à travers un point d'accès et un module client de type scalance W. | | En ligne : | D:\CD THESES 2020\MAST.AUTO\ACHOUR SALEM.PDF | | Format de la ressource électronique : | PDF | | Permalink : | ./index.php?lvl=notice_display&id=35206 |
Etude et configuration d’une communication industrielle sans fil à base des équipements SIEMENS [theses et memoires] / Salem Achour ; Rezki Haddouche, Directeur de thèse . - Tizi.Ouzou (Tizi.Ouzou) : U.M.M.T.O, 2020 . - 72 p. : ill. ; 30 cm. Bibliogr. Langues : Français | Mots-clés : | Wifi Communication industrielle Couche physique Routeur Siemens TIA portal | | Résumé : | L'évolution spectaculaire des systèmes de production a conduit à une automatisation de plus en plus globale. Par conséquent, la solution traditionnelle, basée sur la commande centralisée par un seul API devient inadaptée aux nouvelles exigences industrielles en termes d'installation, d'entretien et d'extension. Dans ces conditions, la commande décentralisée s'impose.
Du fait des contraintes imposées par les systèmes centralisés, les utilisateurs se sont orientés vers une segmentation de l'architecture. Celle-ci a été réalisée en découpant l'automatisme en entités fonctionnelles. Elle permet de simplifier les automatismes en réduisant le nombre d'E/S gérées, et présente donc l'avantage de faciliter la mise en service et la maintenance. Et pour assurer un bon fonctionnement après toutes ces nouvelles modifications on avait besoin de nouvelles techniques de communication.
La réponse des constructeurs est arrivée avec les réseaux et bus de terrain. Ceux-ci ont permis de gérer dans un premier temps des E/S décentralisées puis la périphérie d'automatisme. Ces derniers contribuent aussi à réaliser des gains de câblage importants, mais surtout ils permettent de rendre accessibles des services (diagnostic, paramétrage, programmation…) sur tout le site.
Le terme bus de terrain est utilisé par opposition au bus informatique. En effet, le bus de terrain est en général beaucoup plus simple, du fait des faibles ressources numériques embarquées dans les capteurs et actionneurs industriels. Par contre il est plus robuste face aux perturbations externes. C'est principalement un moyen de connecter des instruments dans une usine de fabrication, il fonctionne sur une structure de réseau qui permet généralement des topologies en guirlande, étoile, anneau, branche et arborescence. On trouve plusieurs types de bus de terrain dont on peut citer :
Le PROFIBUS qui est un système de communication ouvert acceptant les appareils de divers constructeurs, il fait la liaison entre le système d'automatisation, les modules de périphérie et les appareils de terrain. Il comporte trois variantes (profibus DP, profibus PA, profibus FMS).
Le bus de données CAN (Controller Area Network) est un bus système série très répondu dans beaucoup d'industries, notamment l'automobile. Il met en application une approche connue sous le nom de multiplexage qui est une technique qui consiste à faire passer plusieurs informations à travers un seul support de transmission. Elle permet de partager une même ressource entre plusieurs utilisateurs. Le bus CAN permet aussi à raccorder à un même câble (un bus) un grand nombre de calculateurs qui communiqueront donc à tour de rôle.
Vu l'évolution spectaculaire apportée à l'informatique en matière de transmission de données et d'installation des réseaux qui est née avec la création et le développement des connexions sans fil, les chercheurs ont alors penser à bénéficier de cette nouvelle technologie dans le domaine industriel en remplaçant les anciennes méthodes basées sur les réseaux et bus de terrain par des connexions non filaires.
Par conséquent, une orientation vers des usines connectées, robotisées et intelligentes est en plein essor pour faire face à la concurrence des pays à faible coût de production. Les évolutions technologiques permanentes des systèmes de communication sans fil se sont succédées ces dernières décennies donnant des solutions aux besoins croissants des utilisateurs en termes d'accessibilité, de débits, quantité de données et de consommation d'énergie, pour cela plusieurs standards de communication ont été créer pour satisfaire un maximum de besoins, et parmi eux on peut citer: le wifi destiné aux transmissions rapides et à haut débit, le Bluetooth qui est une technologie sans fil qui permet à des appareils électroniques d'échanger des données à courte distance, La zigbee qui est un protocole de haut niveau permettant la communication d'équipements personnels ou domestiques équipés de petits émetteurs radios à faible consommation.
La technologie sans fil nous permet non seulement de réduire les coûts d'installation filaire mais elle nous offre d'autres avantages tels que :
La facilité et la souplesse d'extension : des machines supplémentaires peuvent se connecter sans pour autant leurs réserver des modules E/S sur l'automate, ainsi éviter l'encombrement des câbles de raccordement.
La facilité de la supervision : le superviseur peut connecter toutes les machines avec sa console de contrôle et avoir des informations sur l'état d'avancement du processus de fabrication.
La mobilité au sein de l'usine : le personnel peut se déplacer en toute liberté tout en restant connecté dans un espace plus au moins étendu.
Tous ces avantages nous poussent à mieux développer cette nouvelle technologie pour améliorer la communication industrielle. Par conséquent, on est appelé à étudier les étapes nécessaires pour mettre en oeuvre une telle solution et en tirer un bénéfice optimal.
Ceci nous a motivé à réaliser ce travail dont le but de faire l'étude et la configuration de la communication industrielle sans fil à base des équipements de la firme Siemens et présenter la norme (IEEE 802.11) autrement dit le Wifi.
Pour réaliser cet objectif, nous avons opté pour une organisation du mémoire comme suit :
Après une introduction générale, le chapitre 1 est consacré à la présentation de la norme IEEE 802.11x.
Le chapitre 2, Porte sur les différentes étapes à suivre pour effectuer la configuration et l'intégration des instructions PUT et GET qui sont primordiales dans le processus de transfert de données. Le chapitre 3, est réservé à un exemple d'application de communication sans fil entres deux CPUs Siemens à travers un point d'accès et un module client de type scalance W. | | En ligne : | D:\CD THESES 2020\MAST.AUTO\ACHOUR SALEM.PDF | | Format de la ressource électronique : | PDF | | Permalink : | ./index.php?lvl=notice_display&id=35206 |
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Etude et configuration d’une communication industrielle sans fil à base des équipements SIEMENS (2020) 
